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Telekommunikation
Ab 2004 sind UMTS, WLAN und
Bluetooth im Flugzeug Realität
Deutsche Zentrum für Luft- und
Raumfahrt und Partner arbeiten am Pilotprojekt "Wireless
Cabin"
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Mit dem Handy telefonieren oder WLAN im
Flugzeug nutzen bisher nicht vorstellbar. Doch genau daran will
jetzt das Deutsche Zentrum für Luft- und Raumfahrt (DLR) in
Oberpfaffenhofen arbeiten. Ein internationales Team soll unter der
Führung des DLR im Projekt "Wireless Cabin" herausfinden, wie die
Funknetze der Flugzeugkabine via Satellit mit den Telekomnetzen am
Boden verbunden werden können - ohne dabei die empfindliche
Flugzeugtechnologie zu stören.
So wollen die Firmen Airbus, Siemens,
Ericsson, Inmarsat, der Kabinenbauer KID-Systeme, die Universität
von Bradford in Großbritannien sowie die Technologie Berater-Firmen
Esys und Triagnosys gemeinsam eine Lösung finden.
Ziel der Entwicklungsarbeiten ist die
Entwicklung eines "Service Integrator". Dieser soll die
Funkdatenströme im Flugzeug bündeln, bevor sie über Satellit
gemeinsam zum Boden transportiert werden. Dazu sind laut dem DLR
jedoch neue Protokolle mit dynamischen Bandbreiten notwendig.
Ein speziell ausgerüsteter Airbus
A340 soll die Techniken zur Serienreife bringen. Ab 2004 sollen dann
UMTS, Bluetooth und WLAN an Board möglich sein.
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